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TUhjnbcbe - 2021/11/18 15:18:00
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换型的“复兴号”高铁列车,是年12月28日铁路调图后,经西成高铁由北京西至西安北延长运行交路至成都东的G89/90次列车。

昨天11时24分

列车正式抵达西安北站

以此为标志

位于丝绸之路的西安进入复兴新时代

(复兴号列车)

此趟高铁列车一站直达成都东

运行时间3小时13分

也是西安北至成都东目前运行最短时间

作为中国最新一代的标准动车组

“复兴号”到底有哪些过人之处?

赶紧跟小编一起去看看

与和谐号相比,复兴号有哪些过人之处?“寿命”更长

为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求,“复兴号”进行了60万公里运用考核,设计寿命达到了30年,而“和谐号”是20年。

“身材”更好

坐过“和谐号”的朋友都会发现,动车组车顶有个“鼓包”,那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中,使列车不仅看起来更美,列车阻力比也降低7.5%-12.3%。

“容量”更大

复兴号列车高度从毫米增高到了毫米,有心的乘客还会发现,座位间距更宽敞。

舒适度更高

“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境。

当然更值得喜大普奔的是,车厢内实现了WiFi网络全覆盖。当然,这个连接效果如何,还有待乘客们上车检验。

“警惕性”更高

“复兴号”设置智能化感知系统,建立强大的安全监测系统,全车部署了余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约个。此外,列车出现异常时,可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。

小伙伴们

春节假期马上就要来啦

你们打算去哪里玩耍呢?

可以借这个机会体验一下复兴号哦~

相关链接

为什么中国高铁这么稳?因为中国高铁总设计师晕车!

视频来源:CCTV-1综合频道《开讲啦》


  中国高铁在短短十几年间,能从追赶到领跑,从初期的学习借鉴,到后期的根据需求自主研发,除了积极采取“引进来”战略之外,更多的是靠广大技术人员不懈钻研。


  梁总师有个习惯,每到一个地方就要体验一下当地的轨道交通。


  出差去瑞士的时候,买了张苏黎世到日内瓦的车票。


  想起沿途的风景,心潮澎湃~


  不过,坐着坐着有点晕怎么回事?

 到了地面上,缓了半天才能去下一站办事……

所以,梁总下定决心!!!


  如果有一天别人问起,为什么中国的高铁都这么平稳,大家可以大声告诉他:因为中国高铁总设计师晕车!!

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来源:都市快报、西安铁路局、央视财经

编辑:小歇斯/审核:周团长

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